1. طراحی بهینه مبدل حرارتی برای خنک کاری گازهای برگشتی ‮‭(EGR)‬ در موتور دیزل ‮‭Ti ۱۳۵‬ جهت کاهش آلاینده ‮‭NOx‬

این پایگاه با مشارکت موسسه علمی - فرهنگی دارالحدیث و مرکز تحقیقات کامپیوتری علوم اسلامی (نور) اداره می شود
مسئولیت صحت اطلاعات بر عهده کتابخانه ها و حقوق معنوی اطلاعات نیز متعلق به آنها است